萬福，2.5米長絲桿(圖)-傳動絲桿代加工-麗江傳動絲桿：

機(jī)床主軸徑向跳動及軸向竄動是破壞原定工藝系統(tǒng)理想運動的一項重要因素。和母絲桿軸向竄動相類似，主軸的軸和竄動，也會給被加工絲桿的螺距帶來一定的周期性誤差。所不同的是，只是母絲桿造成的周期性誤差只有在i大于等于1時，才形成工件的內(nèi)螺距誤差，而主軸則不論傳動比i等于什么數(shù)值，它都屬于內(nèi)螺距誤差。

由于這一原因，對精密絲桿車床，必須來嚴(yán)格限制主軸的軸向竄動量在0.002MM以內(nèi)。便是要取得好的效果，精密絲桿車床不論是主軸還是母絲桿，它們的軸和竄動，應(yīng)該要控制在0.001MM。至于主軸的徑向跳動，也會使被加工絲桿產(chǎn)生周期性誤差。因此，主軸徑向跳動對螺距誤差的影響比其軸向竄動的影響小得多。但是由于精車外圓在尺寸及形狀上的要求在機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)中仍規(guī)定：精密車床主軸的徑向跳動要限制在0.005MM以下。

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在降速傳動中，離母絲桿較遠(yuǎn)的高速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對工件螺距的影響比較小；離母絲桿近的低速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對工件螺距的影響比較大；為了保證精度，精密絲桿在車床的后一對齒輪副，不僅速比要取得小，同時，其精度比較高。

保證工藝系統(tǒng)運動鏈的傳動精度，首先是要縮短其動鏈。目前，的絲桿在車床，其變速箱都安置在機(jī)外，主軸和精密雙頭/單頭絲杠內(nèi)聯(lián)系的傳動掛輪，也由四只減少三只、二只，甚至還有用主軸和精密雙頭/單頭絲桿直接連在一起的，提高傳動精度是要提高運動鏈中各傳動元件的制造及安裝精度，對于精密螺紋加工機(jī)床講，主軸到精密雙頭/單頭絲桿之間的傳動齒輪，要求保證在6級精度以上。

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滑動精密絲桿螺紋的摩擦力比較大，其進(jìn)給靈敏性，傳動效率比滾動精密絲桿或靜壓精密絲桿螺紋低，潤滑條件也不好，雙向移動時還需要采用消除間隙的措施。所以當(dāng)機(jī)床精度要求高，特別是微量進(jìn)給精度要求高的時候，一般不采用滑動精密絲桿，而采用滾動精密絲桿或靜壓精密絲桿。滾動精密絲桿又可分為滾珠和滾柱絲桿兩種。用得普遍的是滾珠精密絲桿，它是由絲杠和螺母之間裝入連續(xù)多粒等直徑的滾珠所組成的。

滾珠精密絲桿的傳動精度和軸向剛度都比較高，螺紋升角大于2度時，傳動效率可達(dá)90~98%。所以數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)一般都采用它，滾珠精密絲桿螺紋牙形狀和普通精密絲桿螺紋牙形不同，它采用了各式滾道。它們的截面形狀，有直線形，單圓弧及雙圓弧形等三種，用得廣的是雙圓弧形，因為雙圓弧形滾道接觸剛度比較好，摩擦小，還有較大的承載能力，傳動精度也比較高。缺點是制造工藝比較復(fù)雜。

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